Mis à jour et amélioré, cet E-flite EC-1500 Twin 1.5 m dispose d'un design entièrement repensé, optimisé pour la performance, la polyvalence et le plaisir, afin d'offrir une expérience de vol que tu ne peux atteindre avec aucun autre avion! Il s'agit en fait de plusieurs avions en un seul et tu trouveras un éventail de performances de vol qui va du vol lent et fidèle à l'original, au style de vol sportif et à la voltige 3D. Les moteurs doubles sont équipés de moteurs brushless à rotor extérieur avec des hélices à cinq pales spécialement conçues pour tourner en sens inverse, y compris des supports d'hélice à la présentation actualisée, pour un montage d'hélice plus simple et beaucoup plus sûr. Cette configuration offre d'excellentes performances avec un accu LiPo 3S 3200-6400 mAh, ou tu peux utiliser un accu 4S pour obtenir la puissance nécessaire au torque et pour une montée verticale illimitée – le tout sans modifications ou mises à niveau! De plus, les moteurs sont adaptés à un ESC Dual Smart exclusif de 40 ampères de Spektrum Avian, qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel du système de propulsion avec des accus Smart et non Smart, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T intégré) (version BNF Basic et vers des émetteurs équipés de Spektrum AirWare). La version BNF Basic est équipée d'un récepteur AR8360T qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension de l'accu, la température de l'ESC et plus encore – plus la poussée différentielle et l'inversion de la poussée du moteur pour un maniement particulier au sol et d'autres fonctions – avec les avantages de l'AS3X et de la technologie SAFE Select utilisable en option. L'aile dispose d'ailerons de taille sélectionnable et de volets d'atterrissage qui peuvent se déployer dans les deux sens. Cela permet, grâce au récepteur 8 canaux, de réaliser différentes configurations d'ailes – y compris des configurations «Crow» et/ou ailerons/flasques/spoilers sur toute l'envergure.
Huit servos sont installés en usine, dont des servos à engrenage métallique sur toutes les gouvernes et un servo pour la porte de chargement fonctionnelle, ce qui te permet de transporter et de déposer des charges utiles dans la grande soute. Les éclairages LED d'atterrissage, de navigation et ACL d'aspect réaliste sont alimentés par la batterie de vol, ce qui te permet de voler du matin au soir – depuis des pistes en dur ou en gazon, ou dans la neige avec les skis fournis ; ou depuis de grands étangs et lacs avec les flotteurs optionnels (vendus séparément). Tu peux également retirer le nez magnétique et monter une GoPro ou une caméra similaire pour des prises de vue aériennes HD, ou installer une caméra FPV séparée sur le grand couvercle supérieur (caméras/équipement vendus séparément). En outre, tu peux utiliser les autocollants fournis pour personnaliser la surface grise entièrement peinte avec des marques de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, des Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres! Le résultat de tout cela est le bimoteur le plus performant, le plus polyvalent et le plus amusant à ce jour, pour un large éventail de pilotes avancés ou expérimentés qui s'intéressent au vol réaliste ou sportif, voire à la voltige 3D agressive.
BNF – Bind and Fly
L'avantage des modèles «Bind and Fly» est qu'ils sont déjà pré-assemblés et câblés. Comme un récepteur est déjà intégré, ces modèles doivent seulement être connectés à une télécommande compatible.
Moteur sans balai
Un moteur brushless est un moteur électrique sans balais, qui se caractérise par un rendement plus élevé, moins d'usure et moins de poids par rapport au moteur brossé.
Degré de difficulté: Avancé
Vous avez une connaissance de base, l'expérience nécessaire et les outils appropriés pour câbler correctement votre modèle si nécessaire et pour le mettre en service en toute sécurité.
Pour terminer ou utiliser ce modèle, vous avez également besoin de : Batterie,Émetteur Spektrum,Chargeur
