Locomotive diesel US ES44AC KCS, H0, AC, VI

Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Entraînement régulé haute performance avec masse d'inertie intégrée au centre. Deux essieux dans chaque bogie entraînés par cardan. Pneus à adhérence. Éclairage frontal commutable indépendamment du sens de marche, composé de quatre lampes à l'avant et de deux lampes positionnées côte à côte à l'arrière de la locomotive. Par convention, les feux avant fonctionnent et peuvent être désactivés séparément par paire en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite, plaques de numérotation, feux de route et fonction clignotante des feux de pointe commutables numériquement. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien. Générateur de fumée intégré de série avec émission dynamique de fumée, commutable numériquement. Nombreux détails rapportés séparément. Pour l'exploitation avec des attelages à griffes, le puits NEM peut être fixé à l'aide des pièces de serrage fournies. Un chasse-rail avec un évidement plus petit pour l'avant, des boyaux de frein et deux pièces de serrage pour le puits NEM sont fournis. Longueur hors attelage : environ 27 cm.