Pas-à-pas vers l’autorisation: faites homologuer votre drone en toute simplicité grâce à BRACK.CH et Digisky

Dans les zones urbaines, l’utilisation de drones d’un poids au décollage supérieur à 4 kg se heurte à la législation en vigueur pour la catégorie «ouverte». Cela s’explique principalement par la forte densité de population en Suisse. Les drones commandés à distance, hors de portée visuelle du pilote, nécessitent une autorisation pour la catégorie «spécifique», indépendamment de leur poids au décollage. Afin de pouvoir évaluer facilement les investissements et les dépenses nécessaires, BRACK.CH propose une solution adaptée en partenariat avec Digisky.

Exploitation sûre et réglementaire des drones – package complet Digisky

Digisky vous accompagne de manière proactive et, en concertation avec vous, se charge de répondre aux questions de l’autorité compétente. Le package complet comprend les prestations suivantes: étude de faisabilité initiale, rédaction des manuels d’exploitation, communication avec l’OFAC et formation de vos pilotes. En optant pour Digisky, vous choisissez un partenaire fiable qui vous suit tout au long du processus d’autorisation et qui vous apporte son expertise pendant 24 mois. Les autorisations sont proposées sous forme de forfaits, ce qui vous permet de connaître et planifier dès le départ l’investissement nécessaire pour profiter du package complet.

À propos de Digisky

Digisky est une entreprise suisse basée dans le canton de Vaud, garantissant des exploitations de drones sûres et réglementaires. Elle accompagne ses clients partout en Europe dans la gestion des aspects liés à la sécurité et à la conformité dans le cadre de l’utilisation des aéronefs. Cela comprend les autorisations de vol, les formations, les certificats, etc.

Étude de faisabilité – un premier pas vers la réussite de votre projet

L’étude de faisabilité constitue la base pour une évaluation professionnelle de l’exploitation spécifique du drone de votre cliente ou client. Elle répond aux questions suivantes:

• Comment utiliser son drone selon les modalités prévues en respectant les dispositions légales en vigueur?
• Le drone peut-il être exploité en mode VLOS ou BVLOS?
• À quel niveau SAIL doit-on s’attendre pour une utilisation conforme à la SORA?
• Les risques existants peuvent-ils être réduits, et est-il possible de prendre des mesures à l’avance?
• Quelle est leur influence sur l’utilisation prévue?

Sur la base des réponses, vous pouvez évaluer de manière globale le coût de l’autorisation d’exploitation de votre client, afin de décider si la demande est nécessaire ou non. Les coûts de l’étude de faisabilité sont intégralement remboursés si vous décidez de poursuivre le processus d’autorisation et de réserver le package Services et Conseils correspondant pour la préparation des documents et des formations nécessaires.

Commande de l’étude de faisabilité: et après?

Une fois votre commande passée, vous recevrez un e-mail contenant un lien vers un questionnaire. Ce dernier vous permettra d’expliquer votre projet et d’établir le contact avec Digisky. Après réception de vos informations complètes, Digisky a besoin de 5 à 10 jours ouvrables pour en vérifier les conditions générales. Il est possible de vous faire conseiller en français, en allemand ou en anglais.

Vous avez des questions relatives à l’étude de faisabilité? Contactez-nous par e-mail: uas@alltron.ch.

Niveau SAIL et VLOS/BVLOS – un package adapté à chaque besoin

Une fois que l’étude de faisabilité a permis de déterminer le niveau SAIL requis pour votre application et si l’opération peut être réalisée en mode VLOS ou BVLOS, l’étape suivante consiste à saisir l’autorisation correspondante.

BRACK.CH propose des packages d’autorisation Digisky adaptés à chaque besoin:

Avec l’achat d’une autorisation générale, les processus et aspects opérationnels nécessaires sont officialisés et documentés dans le système de gestion de l’exploitant du drone. Une étude de faisabilité aboutie est une condition préalable à l’obtention d’un package.

Tous les forfaits incluent les services suivants:

• rédaction des manuels d’exploitation volumes A – D et des annexes correspondantes;
• élaboration d’un plan d’urgence, avec rapports et schéma d’alerte;
• documentation technique pour les aéronefs.

Vous trouverez davantage de détails sur les différents packages dans la description de chaque produit.