Les locomotives électriques de la série Ge 4/4 III sont les locomotives les plus modernes des RhB et peuvent être vues devant tous les types de trains. Avec une puissance de 2400 kW et une vitesse maximale de 100 km/h, elles répondent à toutes les exigences qu'implique une utilisation sur une ligne de montagne. Ces dernières années, les RhB ont commencé à moderniser les locomotives livrées à partir du milieu des années 90 - d'une part, l'électronique est renouvelée et donc mise à jour, d'autre part, les locomotives sont équipées de phares LED modernes et les cornes de signalisation montées à l'origine sont remplacées par un sifflet à air comprimé. Ainsi modernisées, les locomotives seront encore en service pendant 20 à 25 ans.
Modèle réduit de la locomotive électrique de la série Ge 4/4 III portant le numéro d'exploitation 644 des RhB. Cette locomotive circule avec une livrée spéciale qui attire l'attention sur la tentative de record du monde avec 25 rames automotrices Capricorn en octobre. Coloration et inscriptions fidèles à l'époque VI. Les 4 essieux sont entraînés par deux puissants moteurs Bühler. Équipé d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Pantographes motorisés, commutables en mode numérique. Longueur hors tampons 65 cm.
