Sept crevaisons en une journée – Tour du monde à bicyclette [3ème partie]

Ce 30 novembre, nous sommes partis assez tôt le matin de Horasan, dans l’est de la Turquie. Nous avions choisi Eleskirt comme destination. 63 kilomètres et 900 mètres de dénivelé devaient être franchis. Rien d’inhabituel en fait. D’autant plus que la route était bien goudronnée et que la pente semblait plus que faisable sur le profil d’altitude.

Mais dès le départ, nous avons senti le vent. Froid et implacable, il soufflait dans notre direction. Mais pour nous, ce n’était pas un problème : Nous étions de bonne humeur et le paysage était vraiment spectaculaire. La circulation aussi était agréable. La route n’était pas si fréquentée que ça. Nous avons surtout croisé des camions.

Sur le bord de la route, il y avait de nombreux restes de pneus de camion usés. C’était le signe que la route devait être un important itinéraire de livraison et que de nombreux camions l’empruntaient. Nous avons essayé d’éviter les morceaux de pneus autant que possible. En effet, les restes de pneus contenaient souvent de minuscules fils de fer qui causent trop facilement des crevaisons de pneus de vélo.

Panne n° 1

Notre prudence ne nous a malheureusement pas servi. Peu avant midi, nous avons dû réparer la première crevaison. La roue arrière de Jason avait été victime d’un de ces vilains fils de fer. C’est du moins ce que nous avions d’abord supposé.

Nous avons recouvert le trou que présentait la chambre à air du vélo avec des patchs autocollants et avons tâté l’intérieur de l’enveloppe du pneu. Nous avons passé nos doigts de haut en bas, de gauche à droite – mais rien ! Nos doigts étaient si froids et engourdis que nous ne sentions rien.

Eh bien ! Peut-être que le fil de fer était tombé tout seul au moment où nous examinions l’enveloppe du pneu. Nous avons, avec bon espoir, remonté l’enveloppe du pneu sur la roue et poursuivi notre voyage.

Pendant notre petite pause de réparation, le vent avait redoublé d’intensité. Nous avancions toujours en montée, nous avons dû, à plusieurs reprises, descendre de nos selles et pousser les vélos. Mais pas à cause de la pente – le vent était si fort. Son froid glacial nous faisait frissonner.

Les pannes se succèdent

Comme si le vent glacial n’était pas un obstacle suffisant, la roue arrière de Jason s’est à nouveau dégonflée.

Même procédure : démonter la roue, trouver le trou, patcher, palper l’enveloppe du pneu centimètre par centimètre, de nouveau sans rien trouver et remonter la roue en espérant naïvement que le problème se serait réglé tout seul.

A partir de là, le parcours est devenu vraiment difficile. La bise nous a rendu la progression difficile et la roue arrière de Jason s’est dégonflée à plusieurs reprises. Quatre fois de plus, pour être précis. Et nous ne parvenions toujours pas à trouver le responsable. Nos doigts étaient gelés, le vent était glacial et implacable et nous sentions le froid jusque dans nos os.

Mais ensuite, peu avant 15 heures, nous avons atteint le sommet du col à 2210 mètres d’altitude. Nous étions gelés, mais heureux. Nous avions enfin franchi la montagne. À partir de là, ce n’était que de la descente.

Nous espérions que la descente serait plus rapide. Car nous n’avions plus beaucoup de temps : Nous n’avions parcouru que 32 kilomètres de l’itinéraire prévu. Et dans une heure, le soleil se coucherait. C’est à ce moment là qu’il ferait vraiment froid.

En descente

Nous avons encore pris une photo avant de pédaler à nouveau.

Et comment nous avons pédalé !

Nous étions certes en descente, mais le vent avait encore gagné en intensité. Nous avons peiné à dévaler la colline à une vitesse de 9 km/h. Nous sentions nos jambes fatiguées, nos mains froides, le soleil couchant et puis... un autre pneu crevé. C’était à nouveau la roue arrière de Jason.

Par chance, une station-service était en vue sur le côté gauche de la route. Le premier bâtiment depuis que nous étions partis d’Horasan. Nous nous sommes arrêtés et, après avoir jeté un coup d’œil à notre montre et à la roue arrière de Jason, nous avons décidé de demander au gérant de la station-service si nous pourrions éventuellement monter notre tente sur le côté du bâtiment protégé du vent.

L’hospitalité turque

Le gérant de la station-service ne parlait pas anglais, mais nous avons réussi à nous faire comprendre avec les mains et les pieds. Il nous a invités dans son bureau, où il nous a offert du thé chaud au coin du feu. Offre que nous avons accepté avec plaisir. Il n’était toutefois pas question pour lui que nous plantions notre tente à côté de sa station-service. Trop froid.

Il nous recommandait plutôt de passer la nuit dans la mosquée de la station-service. Il y faisait chaud. Et nous y serions en sécurité. Que dire de plus ? L’hospitalité turque est tout simplement incroyable. En Turquie, on n’est jamais seul face à un problème. Dans tout le pays, nous avons rencontré des personnes incroyablement chaleureuses, bienveillantes et généreuses.

Nous avons ainsi passé la soirée dans le bureau du gérant de la station-service, à boire du thé avec lui et ses amis, à manger une soupe et à examiner une nouvelle fois le pneu arrière de Jason, les doigts bien au chaud.

Et effectivement ! C’est là, bien au chaud, que nous avons fini par trouver ce vilain petit fil de fer qui avait si souvent crevé la chambre à air de Jason. Il a suffi d’un coup de pince pour l’extraire du pneu. Ce petit fil de fer de moins d’un centimètre de long avait provoqué sept crevaisons.

Peu après 23 heures, nous nous sommes couchés, « crevés » mais ravis, dans la petite mosquée attenante, ou plutôt sur nos nattes gonflables.

Quelle journée inoubliable ! Rien n’avait fonctionné comme prévu. Mais si tout s’était déroulé comme prévu, le voyage aurait été ennuyeux et n’aurait pas mérité d’être raconté. Nous garderons donc longtemps un souvenir positif de ce 30 novembre, malgré ou à cause de ces kilomètres âprement pédalés et de l’hospitalité chaleureuse qui s’en est suivie.

C’était la troisième partie

Vous avez aimé cet article ? Si tu as envie d’en savoir plus, lis donc nos posts précédents. Dans la première partie, nous racontons le début de notre voyage, qui nous a menés de la Suisse à l’Iran. Nous mentionnons aussi quelques produits dont nous ne voudrions pas nous passer au quotidien.

Dans la deuxième partie, nous racontons nos aventures au Rwanda, où nous avons attiré l’attention comme deux éléphants roses.

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