- Échelle: 1:6
- Puissante transmission à quatre roues motrices avec moteur sans balais Velineon 1200XL
- Fonction «Auto-redressement» pour redresser automatiquement le véhicule renversé
- Vitesse maximale de 80 km/h avec 2 batteries LiPo 4S en option
- Emetteur 2.4 GHz inclus
| N° d’article | 1139504 |
| N° d’article du fabricant | 77086-4GX |
| Stock à Willisau | 1 |
| Évaluation |
Description
Le Traxxas X-Maxx 8S est un monster truck de la taille d'un mammouth, avec des pneus extra larges, quatre roues motrices et un puissant moteur Velineon 1200XL sans balais. Ces caractéristiques confèrent au modèle à l'échelle 1:6 un couple extrêmement élevé et plus de puissance pour un démarrage rapide. Le contrôleur Velineon VXL-8S et un groupe motopropulseur renforcé permettent d'utiliser une configuration de batterie 8S (2x 4S) et une vitesse de pointe supérieure à 80 km/h. Les batteries optionnelles 4S Traxxas iD trouvent une place sûre dans le support également nouvellement développé.
«Fonction «Auto-redressement
La fonction «Auto-redressement» vous aide si le camion se renverse lors d'une manœuvre de conduite et atterrit sur le toit. Il suffit d'appuyer sur le bouton correspondant de l'émetteur et le camion se redresse automatiquement. Vous pouvez donc poursuivre votre voyage sans intervention manuelle sur le camion.
Traxxas Stability Management (TSM)
Traxxas Stability Management (TSM) vous facilite le pilotage de votre modèle RC. Grâce à des interventions de direction automatiques, le modèle conserve la direction donnée indépendamment des influences extérieures. Il reste ainsi sur sa trajectoire lors d'accélérations ou de freinages brusques et sur des surfaces à l'adhérence difficile. Les virages sont également négociés avec précision. L'intensité de l'assistance peut être réglée sur l'émetteur.
Velineon VXL-8S ESC
Le régulateur Velineon VXL-8S est doté d'un processeur puissant qui, associé à un micrologiciel sophistiqué, assure une commande du moteur axée sur la performance. La disposition des circuits permet de gérer des courants élevés et les fusibles intégrés garantissent un plaisir de conduite sans souci. Des LED vous informent de l'état du régulateur et des problèmes éventuels. En outre, l'ESC dispose d'un BEC puissant et d'une connexion avec alimentation en boucle de l'accu pour d'autres accessoires. Bien entendu, le régulateur est étanche et peut être configuré via l'application Traxxas Link.
Un groupe motopropulseur renforcé
Avec son nouveau régulateur et ses batteries plus puissantes, la puissance du moteur devient un véritable défi pour le groupe motopropulseur. Pour s'assurer qu'il puisse résister aux forces dans toutes les conditions, les ingénieurs de Traxxas ont reconçu la quasi-totalité de l'entraînement. Des engrenages en acier de haute qualité, de nouveaux roulements et des engrenages coniques remplacent les précédents. Comme l'embrayage à glissement d'origine serait également surchargé par le couple, il a été remplacé par le «Cush Drive» qui absorbe les chocs. Des roulements à billes élargis et des arbres en acier complètent le programme de modernisation.
Différentiel central, refroidissement actif du moteur et barre stabilisatrice
Une toute nouvelle fonction a été introduite dans le Traxxas X-Maxx, à savoir un boîtier de transfert. Il répartit parfaitement la puissance d'entraînement entre l'essieu avant et l'essieu arrière, de sorte que vous pouvez bénéficier des meilleures valeurs d'accélération sur n'importe quelle surface. En même temps, elle a aussi un effet positif sur le comportement normal au volant. Deux ventilateurs assurent le refroidissement actif du moteur. Une plaque de châssis redessinée accueille les nouveaux roulements à billes et la barre Wheelie est indispensable pour une accélération rapide.
Niveau de difficulté: Expert
Ils ont de l'expérience dans la construction de modèles et possèdent des connaissances et des outils spécifiques. Ils sont en mesure de construire eux-mêmes leur modèle à partir de composants individuels, de le régler correctement et de l'utiliser en toute sécurité.
ARTR – Presque prêt à courir
Les modèles ARTR sont des modèles préfabriqués qui sont presque prêts à être utilisés dès leur sortie de l'emballage. Contrairement aux modèles RTR, vous avez besoin d'accessoires supplémentaires avant que le modèle ne soit prêt à l'emploi.
Moteur sans balais
Un moteur sans balais est un moteur électrique sans balais qui, par rapport au moteur à balais, se caractérise par un rendement plus élevé, une usure moindre et un poids plus faible.
Monster truck
Les Monster Trucks se caractérisent par des pneus surdimensionnés, des systèmes d'amortisseurs sophistiqués et une bonne aptitude au tout-terrain. Cependant, la grande garde au sol exige également un centre de gravité élevé.
Moteur sans balai
Un moteur brushless est un moteur électrique sans balais, qui se caractérise par un rendement plus élevé, moins d'usure et moins de poids par rapport au moteur brossé.
ARTR – Presque prêt à fonctionner
Les modèles ARTR sont des modèles préfabriqués qui sont presque prêts à l'emploi. Contrairement aux modèles RTR, ce modèle nécessite des accessoires supplémentaires avant d'être prêt à l'emploi.
Monster Truck
Les monster trucks se caractérisent par des pneus surdimensionnés, des systèmes d'amortissement sophistiqués et une bonne aptitude au tout-terrain. La grande garde au sol implique toutefois un centre de gravité élevé.
Traxxas Stability Management (TSM)
Traxxas Stability Management (TSM) vous facilite le pilotage de votre modèle RC. Grâce à des interventions de direction automatiques, le modèle conserve la direction donnée indépendamment des influences extérieures. Il reste ainsi sur sa trajectoire lors d'accélérations ou de freinages brusques et sur des surfaces à l'adhérence difficile. Les virages sont également négociés avec précision. L'intensité de l'assistance peut être réglée sur l'émetteur.
Niveau de difficulté: Expert
Ils ont de l'expérience dans la construction de modèles et possèdent des connaissances et des outils spécifiques. Ils sont en mesure de monter eux-mêmes leur modèle à partir de composants individuels, de le régler correctement et de l'utiliser en toute sécurité.
Spécifications
Véhicule
| Type de véhicule | Monster Truck |
Interfaces
| Connecteur batterie modèles réduits | TRX iD |
Entraînement
| Transmission | 4x4 |
| Type de moteur | électrique Brushless |
Âge
| Âge recommandé dès | 14 ans |
Compatibilité batterie
| Tension | 14.8 V |
| Types de batterie compatibles | Lithium-polymère (Li-Po) |
Batterie
| Puissance en watts heure | 0 Wh |
Dimensions
| Vitesse | 80 km/h |
| Longueur | 779 mm |
| Empattement | 480 mm |
| Largeur | 540 mm |
| Hauteur | 350 mm |
| Poids | 8660 g |
| Échelle | 1:6 |
Commande
| Plage de fréquence | 2.4 GHz |
| Type d'utilisation | télécommande |
Général
| Type de modèle | ARTR (Presque prêt à rouler) |
| Nécessaire pour la finalisation | Pile pour émetteur, Piles (2 sont requises), Chargeur |
| Degré de difficulté | 3. Experts |
Conditions ambiantes
| Pour usages externes | Oui |
Énergie
| Régulateur compatible LIPO | Oui |
Informations complémentaires
| Couleur de détail | Vert |
Fabricant
| Nom du fabricant | Traxxas |
| N° d’article du fabricant | 77086-4GX |
| Garantie du fabricant | 24 mois |
| Informations sur la garantie | Traxxas |
| Site du fabricant | Voir le site du fabricant |
Contenu de la livraison
| Modèle (monté prêt à rouler) |
| Émetteur TQi 2.4-GHz |
| Instructions d'utilisation |