Die Axial-Ingenieure haben vorne und hinten an diesem Capra Lenkachsen installiert, um die Manövrierfähigkeit durch eine Allradlenkung zu verbessern. Mit dem dritten Kanal des mitgelieferten Spektrum DX3-Senders können Sie die Hinterachse von 0 (gerade) auf 50% oder 100% nach links und rechts lenken, um die Reifen perfekt zum Überwinden von Hindernissen zu positionieren. Bei einem Crawling-Wettbewerb ist solch ein Manövrieren entscheidend, um zu vermeiden, dass du durch Rückwärtsfahren oder Treffen eines Streckenbegrenzers Punkte verlierst. Das Getriebe enthält auch ein optionales Dig-Setup, das ab Werk deaktiviert ist (und zum Verwenden ein Upgrade auf einen 4-Kanal-Sender und ein Mikroservo erforderlich macht). Um Dig- und Hecklenkung zu nutzen, entferne den Spacer aus dem Inneren des Getriebes und installiere dein Mikroservo. Mit einem Knopfdruck am Sender kannst du jetzt die Dig-Funktion aktivieren und die hintere Antriebsachse sperren. So können Sie den Buggy am vorderen Ende herumziehen, während du das Heck festsetzt. Das Rohrahmen-Chassis des Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy bietet eine realistische Rock-Crawler-Buggy-Optik und ist auf Federweg und Reifenfreiheit optimiert. Currie F9 Portalachsen liefern über 45 Grad Lenkeinschlag und zusätzliche Bodenfreiheit. Beide Achsen verfügen über Metall-Universalachsen, die für einen reibungsarmen und effizienten, langlebigen Antriebsstrang sorgen. Alle Links und Aufhängungszapfen sind aus rostfreiem Edelstahl und bieten präzise, langlebige Aufhängepunkte. Der enthaltene Spektrum DX3-Sender verfügt über die exklusive DSMR-Technologie für überragende Reichweite, Reaktion und Störunempfindlichkeit. Er ist auch voll kompatibel mit dem Smart-Telemetrie-Potential des Spektrum Firma 2-in-1 40A Smart ESC/Empfänger des Fahrzeugs. Mit einem Spektrm Smart LiPo-Akku können Sie die Akkukapazität an Bord auf der Spannungsanzeige des Senders während der Fahrt bei jedem Wetter und bei allen Trailbedingungen zuverlässig ablesen – denn die Elektronik ist durch ein wasser- und staubdichtes Design geschützt. Der Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy enthält grössere, lizenzierte Nitto Trail Grappler M/T-Reifen, die die Bodenfreiheit erhöhen und gleichzeitig eine breitere Reifenfläche für mehr Traktion bieten, wo auch immer Sie crawlen – auf einem Trail, einer Wettbewerbsstrecke oder einem Hinterhof-Crawl-Kurs. Die Reifen sind auf lizenzierten Raceline-Spritzgussrädern mit einem 3-teiligen Beadlock-Design montiert, um die Reifen leicht entfernbar und auszutauschbar zu machen. Der Axial Capra 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ARTR ist werkseitig fertig montiert und wird mit Sender, Empfänger/Regler, Motor und zwei Lenkservos geliefert. Sie müssen lediglich den passenden Akku und ein Ladegerät Ihrer Wahl mitbringen.
ARTR – Almost Ready to Run
ARTR-Modelle sind vorgefertigte Modelle, welche fast aus der Box heraus einsatzbereit sind. Im Unterschied zu RTR-Modellen benötigen Sie hier noch weiteres Zubehör, bevor das Modell einsatzbereit ist.
Brushed-Motor
Ein Brushed-Motor überzeugt vor allem durch seine einfache Bauweise und der daraus folgenden Wartungsfreundlichkeit. Ausserdem ist der Bürstenmotor im Vergleich zum Brushless-Motor deutlich günstiger in der Anschaffung.
Crawler
Crawler sind die richtigen Modelle, um möglichst präzise durch unwegsames Gelände zu steuern. An Stellen, wo andere Fahrzeuge bereits scheitern, fängt ein Crawler erst an, seine Fähigkeiten auf die Strecke zu bringen. Egal, ob Felsen, Tümpel, Sand oder tiefe Erde – der Crawler stellt sich jeder Herausforderung. Die Namensgebung entstammt vom englischen Verb «to crawl», was auf Deutsch so viel wie «kriechen» bedeutet. So kriecht er mit seinem Allradantrieb langsam, aber unaufhaltsam seinem Ziel entgegen.
Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten
Sie besitzen ein Grundwissen und verfügen über die notwendige Erfahrung und geeignetes Werkzeug, um Ihr Modell nötigenfalls selbst korrekt zu verkabeln sowie sicher in Betrieb zu nehmen.
